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日期:2018-05-25 来源:左伊  点击数:169

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动力方面,乐驰共搭载了1.0L与1.2L两个排量的发动机,最大功率分别为51Kw(69Ps)/6000rpm、63Kw(86Ps)/6000rpm;峰值扭矩分别为90Nm/4800rpm、108Nm/4000rpm,匹配的是5挡手动变速箱。

中新网4月13日电据欧联网引述意大利欧联通讯社报道,发生在4月10日的意大利南部撒丁岛努奥罗(Nuoro)省布多尼(Budoni)市抢劫凶杀案,一华人女子在商店内遭遇抢匪打劫,面部、胸部、胳膊、腿部和颈部等11处被抢匪砍伤,因失血过多身亡。案发后,意大利警方加大警力缉拿凶犯,目前警方已经找到了案发时使用的凶器,以及缉拿凶犯的相关线索和证据。

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在推进碳纤维材料应用方面,宝马堪称汽车业的“先锋”。在刚刚上市的i3电动和i8混合动力车型中,碳纤维首次成为车身架构的主要材料。宝马已将碳纤维的应用列入主要发展规划,计划将其用于更多车型。据悉,下一代宝马7系以及X5及6系等车型都有望大量使用碳纤维,以便全面减轻车身重量,提高车辆整体性能。

据德国之声电台网站10月10日报道,在储蓄率很高的中国,个人财富的46%是以金融投资和储蓄的形式存在,这一比例高于其他各大发展中和转型国家。与此同时,个人购房、建房和置地成为重要的财富形式。

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去年3·15期间,今日早报曾联合浙江省消保委等多家单位,对杭城的30多家4S店进行了暗访,并面向全省征集“汽车三包”案例。从调查和征集的情况来看,“三包”政策实施一年多来,消费者的维权状况并没有得到切实改善,而成功退换车辆的消费者案例几乎没有。

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火爆消息!游戏玩家注意了,今天笔者从外媒获悉,代号GP102-400-A1的Pascal核心亮相,预计将用在下一代Titan或者GTX1080Ti上。TweakTown爆料称,GP102核心的产品成为新TITAN的可能性较高,但不会采用顶级TeslaP100上GP100的HBM2显存,而依然是GDDR5X。性能上,相比基于GP104的GTX1080还要提升50%左右。这样可能不好理解,我们可以视作帕斯卡TITAN=GTX1080SLi。

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